Przed wyborami zapowiadają zmiany na DW 434. Do Kórnika pojedziemy nową dwupasmówką. Powstanie również trzeci odcinek obwodnicy Śremu

Droga wojewódzka nr 434 liczy około 100 kilometrów i przebiega przez cztery powiaty: rawicki, gostyński, śremski i poznański. Nie należy jednak do bezpiecznych, szczególnie na odcinku, ze Śremu do Kórnika, gdzie często dochodzi do wypadków drogowych. Koncepcja dwupasmowej drogi wojewódzkiej nr 434, którą przedstawił Wojciech Jankowiak, wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego.

Zakłada ona powstanie dwupasmowej jezdni, która będzie się rozpoczynać na rondzie Mościenica przed Kórnikiem. Trasa ma omijać Czmoń i kończyć się na projektowanym odcinku trzeciego etapu śremskiej obwodnicy.Podczas spotkania Andrzej Staszewski, zastępca dyrektora ds. technicznych WZDW w Poznaniu przedstawił gotowy projekt koncepcyjny i etapy realizacji inwestycji. Jak poinformował śremski magistrat, inwestor oczekuje na uzgodnienie i opinie instytucji, które są potrzebne, żeby uzyskać decyzję środowiskową.

W pierwszej kolejności powstanie dwujezdniowy odcinek przy rondzie Mościenica w kierunku Kórnika - umożliwiający bezkolizyjny wjazd na drogę S11. Natomiast w ramach III etapu obwodnicy Śremu powstaną dwa wiadukty umożliwiające przejazd od ulicy Staszica w kierunku Książa Wielkopolskiego. Na śremskim odcinku powstaną trzy ronda umożliwiające bezkolizyjny wjazd i zjazd na obwodnicę Śremu. W ramach inwestycji powstanie bezpieczna droga rowerowa w kierunku Pyszącej

- poinformował w komunikacie śremski magistrat.

Część internautów wytknęła burmistrzowi Lewandowskiemu, że temat trzeciego odcinka obwodnicy pojawia się od wielu lat przy okazji kolejnych wyborów.

Te bajki słyszę już od X lat i za każdym razem przed wyborami

- stwierdził jeden z komentujących.

W trzeciej kadencji (1999-2002) gmina przygotowała mpzp dla obwodnicy Śremu i jej projekt budowlany. W kolejnej kadencji wybudowany został etap I i II obwodnicy tj. obecny jej kształt. Od 2007 obecny burmistrz przez 17 lat nie doprowadził do wybudowania ostatniego trzeciego etapu. Teraz w kampanii obiecuje, że będzie zabiegał o jego budowę. Bardzo słabe

- napisał kolejny z użytkowników.

To jest zadanie WZDW w całości. Odsuwana inwestycja, ileś razy odsuwana, bo perspektywa z Poznania jest inna niż nasza, tych, którzy codziennie się mierzą z wyjazdem na obwodnicę lub przeklinają krzyżówkę koło "Mrówki". Niestety. Po decyzji środowiskowej mam jednak nadzieję i niemal pewność, że w końcu to ruszy pełną parą

- odpowiedział Paweł Wawrzyniak, kandydat do Rady Miejskiej w Śremie.

W trakcie wspomnianego spotkania członków stowarzyszenia i zaproszonych gości, przedstawiono również temat zakresu budowy ronda na skrzyżowaniu ulicy Sikorskiego i Alei Solidarności w Śremie (DW 310), która zostanie zrealizowana ze środków samorządu Województwa Wielkopolskiego. Podczas rozmów poruszono temat utworzenia lewoskrętu na skrzyżowaniu Alei Solidarności i ulicy Grottgera (DW 310). Potwierdzono również dofinansowanie ze strony samorządów do sygnalizacji świetlnej, która ma powstać na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzkiej i Staszica.